Due pezzi da...180!! Restauro Vespa Rally 180 e (motore) SS 180 - post 9

Prosegue il montaggio della Rally 180, le due piastrine di contatto dell'interruttore di stop (autocostruite) che poi prende posto sul tunnell della Vespa...

Ammortizzatore con blocco di gomma e distanziale

 

Quindi sono passato all'allestimento del serbatoio, la sistemazione definitiva dell'interno tunnel con il montaggio dello starter col suo cavo (autocostruito anche quello, attorno ad un cavo d'acciaio starter da PX) e il coperchio del fondo

Quindi finalmente tutte le parti flessibili sono disponibili per essere collegati al motore...